Kim loại màu có khả năng chống mài mòn rất tốt và không bị gỉ trong môi trường tự nhiên, cho nên chúng được ứng dụng rất nhiều trong công nghiệp và trang trí. Kim loại màu có tính hóa học rất tốt rất khó có …
Lính thợ kể chuyện đóng tàu nhiều đáy. Tàu 2 đáy địch phát hiện thì ta làm 3 đáy. Ở đáy 1 và 2 chúng ta cất vũ khí, đáy thứ 3 trên cùng lót 2 lớp giấy dầu quét nhựa đường hòa loãng và làm cho thật bẩn để địch không muốn kiểm tra. Thế là các tàu của ta lại qua ...
Các công việc của Thợ Vỏ bao gồm: - Thực hiện thi công vỏ tàu thủy dựa trên thiết kế của kỹ sư. - Tiến hành khai thác, lắp đặt và sửa chữa hệ thống vỏ tàu thủy. - Bảo dưỡng, bảo trì hệ thống vỏ tàu. Yêu cầu công việc của thợ vỏ phải kể đến như sau: - …
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. (SSF), trong số hơn hai mươi thợ đóng thuyền, SSFlà thợ đóng thuyền đầu tiên bắt đầu đóng thuyền bằng sợi thủy tinh ở Qijing, Đài Loan. Trong hơn 43 năm,SSFđã được dành riêng để thiết kế những chiếc thuyền tinh vi và phát triển công ...
Do được tiếp xúc với kỹ thuật của phương Tây, những người thợ thủ công Việt Nam đã có những sáng tạo. Năm 1834, Nguyễn Viết Túy đã chế tạo thành công máy dùng sức nước nghiền thuốc súng gọi là "thủy hỏa ký tế". Năm 1837 …
Từ nhà cung cấp hàng đầu thế giới về các giải pháp xử lý dành cho các nhà máy đóng tàu. Konecranes cung cấp đầy đủ các dịch vụ xử lý vật liệu tại các nhà máy đóng tàu. …
Ứng dụng: Que hàn đồng đỏ hàn phục hồi có ứng dụng cao trong hàn phục hồi sửa chữa, có thể hàn được vỏ máy, thân tàu, sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô, đóng tàu, hàn đồng đỏ tấm dày, hàn đồng yêu cầu bền bỉ, ngấu. Có thể hàn thép, hàn thép với đồng…
Lắp ráp thân tàu đòi hỏi ko chỉ sự kiên nhẫn, mà còn làm việc tần suất cao trong thời gian dài để hoàn thành những chi tiết lớn đúng yêu cầu về kiểu dáng. Dòng máy mài nhỏ …
Trung tâm Lao động ngoài nước (Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội) vừa thông báo kỳ thi tuyển chọn gần 1.150 người người lao động đi làm việc tại Hàn Quốc theo Chương trình cấp phép cho lao động nước ngoài của Chính phủ Hàn Quốc (Chương trình EPS) trong ngành đóng tàu năm 2023...
TT - Ngày 30-9-2003, Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng (Hải Phòng) chính thức bắt tay đóng mới hai con tàu lớn nhất trong lịch sử ngành đóng tàu biển VN: tàu chở …
Năm ngoái, Heavy kí hợp đồng đóng 163 tàu mới, trị giá khoảng 14 tỷ USD, trong khi tổng trị giá hợp đồng trong năm 2017 chỉ là 9,9 tỷ USD. Ông Chung Mong-joon, cổ đông lớn nhất của …
Hải Minh: Vững bước tiến lên. Thứ hai, Ngày 19/04/2021 00:00. Công ty TNHH MTV Đóng và sửa tàu Hải Minh (Phiên hiệu Quân sự: Nhà máy X51) được thành lập ngày 26/10/1975. Ngày 29/4/2002, Nhà máy X51 được đổi tên thành Công ty Hải Minh trực thuộc Bộ Tư lệnh Hải quân.
Sắp xếp theo: độ chính xác - thời gian. 639 việc làm Kỹ Sư Đóng Tàu đang tuyển dụng trên Indeed, cập nhật hàng giờ các việc làm mới.
Loại thợ B. BÀI TẬP 1. Lập mơ hình tốn học các bài tốn sau: a. Một xí nghiệp đóng tàu đánh cá cần đóng 2 loại tàu 100 mã lực và 50 mã lực. Trong xí nghiệp có 3 loại thợ chính quyết định sản lượng kế hoạch. Thợ rèn có 2000 cơng, thợ sắt có 3000 cơng, thợ mộc có ...
Cơ sở sửa chữa tàu với thân tàu bằng vật liệu kim loại phải đảm bảo có tối thiểu 03 thợ hàn kim loại, 01 thợ cơ khí, 01 thợ điện và 02 thợ sơn phù hợp theo quy …
Theo thiết kế, nhà máy có năng lực đóng mới tàu trọng tải 5.000 -10.000 tấn, và sử dụng khoảng 4.000 công nhân. Từ khi xây dựng, nhà máy chưa đi vào hoạt …
Thống kê ban đầu, bản đồ đóng tàu Việt Nam giới thiệu hơn 40 nhà máy đóng tàu là những đơn vị đang hoạt động hiệu quả, có mặt bằng sản xuất và đủ các loại …
"Kỹ sư đóng tàu tại trường Đại học Hàng hải hiện giờ không tuyển được do không có học viên đầu vào, đây là tình trạng rất nguy hiểm và thiếu hẳn thế hệ thợ đóng tàu kế tiếp. Trong khi đó, tuổi bình quân công nhân tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng là 33 tuổi.
Điều kiện về cán bộ kỹ thuật, kiểm tra chất lượng và thợ đóng tàu. 1. Cơ sở đóng tàu phải có bộ phận kỹ thuật và bộ phận kiểm tra chất lượng riêng biệt đáp ứng yêu cầu đóng mới, hoán cải tàu biển, với số lượng cán bộ tối thiểu của mỗi bộ phận, cụ ...
Theo ông Thuận, sửa tàu cũng như bắt bệnh cho người. Hàng chục năm trong nghề, theo ông Thuận, dù vất vả, cơ cực nhưng nghề này cho thu nhập ổn định. Thợ phụ thu nhập khoảng 300.000-400.000 đồng/ngày, mỗi tháng tính ra cũng kiếm gần chục triệu đồng, đủ trang trải cuộc ...
Trung Quốc có vô số nhà máy đóng tàu, bến cảng và cần trục khổng lồ, do đó có khả năng đóng những con tàu thương mại cực lớn. 50 bến cảng siêu lớn của Trung Quốc giúp họ có thể chế tạo tàu sân bay trong khi Hoa Kỳ chỉ có một công ty duy nhất là Newport News Shipbuilding.
Ngành đóng tàu có thể sử dụng công nghệ này để tạo ra những con tàu có hình dạng phức tạp bằng cách in các yếu tố khác nhau của vỏ tàu trên máy in 3D. Hơn nữa, máy in 3D cho phép trong một thời gian ngắn có thể chế tạo lại một bộ phận bị hỏng và yêu cầu thay thế ...
"Thợ nữ nhẫn nại, chịu khó, bất cứ việc gì nam giới làm được chúng tôi cũng làm được", chị Phạm Thị Thuyết – Tổ trưởng Tổ hàn vỏ bậc 6/7 chia sẻ về công việc của mình và gần 170 chị em thợ trực tiếp sản xuất của Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng.
Vào những ngày đông lạnh, gió biển rét cắt da thịt, những người thợ đóng tàu vẫn miệt mài làm việc. Còn những ngày hè, trong cái nóng hầm hập của nhà xưởng, …
Hiện Hàn Quốc sẽ cấp visa làm việc cho khoảng 4.400 thợ hàn, thợ sơn và những người khác có các kỹ năng thiết yếu liên quan đến đóng tàu, gấp 5 lần giới hạn trước đây. ... Các nhà máy đóng tàu chủ yếu tập trung ở phía đông nam của đất nước, cách xa thủ đô ...
Từng miếng, từng cọng tàu hũ vàng óng ánh, vừa giòn, vừa dai mà đầy chất dinh dưỡng thi nhau ra lò. Làng nghề tàu hũ ky Mỹ Hòa là dải đất nằm kẹp giữa sông Hậu và nhánh sông Cái Vồn, gần chân cầu Cần Thơ, thuộc thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long. Dân làng nghề truyền ...
TT - Ngày 30-9-2003, Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng (Hải Phòng) chính thức bắt tay đóng mới hai con tàu lớn nhất trong lịch sử ngành đóng tàu biển VN: tàu chở hàng 15.000 tấn và tàu dầu 13.500 tấn. Trước đó mấy tháng, những người thợ đóng tàu của nhà máy cũng đã bàn giao con tàu chở hàng 11.500 tấn lớn nhất từ ...
VARD là một trong những nhà thiết kế và đóng các loại tàu chuyên dụng, xa bờ lớn trên thế giới. Trụ sở chính tại Na Uy, với khoảng 8,500 nhân viên, VARD đang điều hành chín nhà máy đóng tàu có vị trí …
Bản quyền © 2022.CONFIA Đã đăng ký Bản quyền.sitemap